Делаем города человечнее
Мы — команда исследователей, архитекторов и транспортных экспертов с опытом реализации проектов развития городской мобильности. Делаем города безопаснее, доступнее и привлекательнее.

Имеем длительный практический опыт проведения городских исследований и проектирования городских пространств. Работаем над стратегиями развития городов, проектами благоустройства, концепциями транспортного развития.

Транспортные концепции улиц, микрорайонов и других объектов
Наша специализация — продумывание всех аспектов мобильности на проектируемом пространстве. Проработанная транспортная инфраструктура — базис для любой проекта или концепции территории.

Мы разрабытываем чертежи территории в реальных размерах с детальной проработкой геометрии проезжей части и дорожной разметки, инфраструктуры общественного транспорта, пешеходной и велосипедной инфраструктуры, парковочного пространства. Наши проектные решения учитывают потребности маломобильных пользователей.

Все схемы и чертежи разрабатываются на основе исследований. Мы изучаем территорию проектирования и окружение, анализируя большие объёмы транспортных и других городских данных, собранных в поле или кабинетно.

Если вы предпочитаете проектировать самостоятельно, мы также занимается транспортными консультациями: подготовкой принципиальных схем движения транспорта и пешеходов, рекомендаций по проектным решениям. Подробнее об этом читайте в следующем пункте «Транспортные консультации».
Транспортные консультации
У архитектурных бюро, общественных организаций и городских властей возникает потребность в консультациях по проектным решениям в сфере мобильности.

Мы консультируем по следующих вопросам:
– профили улиц;
– схема движения транспорта;
– светофорные циклы;
– пешеходная и велосипедная инфраструктура;
– работа общественного транспорта;
– парковки;
– меры по повышению безопасности движения;
– учёт потребностей маломобильных пользователей;
– актуальные нормативы.

Наши рекомендации основываются на лучших российских и мировых практиках и результатах исследований территории.
Предпроектный анализ территорий
Мы собираем данные в поле, занимаемся парсингом открытых данных, анализируем массивы и проводим качественные исследования. Результаты визуализируем в виде карт, онлайн-карт, схем, диаграмм, формулируем выводы и рекомендации.

1. Исследования мобильности:
– интенсивности движения транспорта и пешеходов;
– пропускная способность участков улично-дорожной сети;
– данные о ДТП;
– инфраструктурные проблемы;
– обслуживание территории общественным транспортом.

2. Пространственный анализ:
– PTAL — индекс доступности территории на общественном транспорте;
– обеспеченность территории сервисами;
– доступность точек притяжения;
– связанность территории;
– цифровой след пользователей;
– бассейны видимости доминант:
– геомоделирование: прогнозирование интенсивности пешеходного движения на основании топологии и точек притяжения.

3. Экологический мониторинг:
– пространственный анализ открытых данных;
– анализ результатов полевых исследований.

4. Социокультурный анализ:
– исторические справки;
– локальная идентичность;
– сообщества и группы пользователей территории — анализ их локализации и потребностей;
– анализ обеспеченности территории сервисами.

5. Исследования общественного мнения:
– разработка методологии под цели и задачи исследования;
– анализ медиа и социальных сетей;
– анализ комментариев и обращений;
– наблюдения;
– массовый опрос;
– экспертный опрос;
– интервью;
– фокус-группы.
Городские исследования
Мы проводим прикладные исследования широкого профиля с глубоким погружением в различные аспекты функционирования территорий, и использования людьми пространства города:
– разработка методик и методологий;
– исследования городской мобильности;
– социологические исследования;
– изучение локальной идентичности;
– исследования нормативной базы;
– изучение лучших мировых практик.

Исследования проводятся с помощью широкого инструментария – полевыми и кабинетными междисциплинарными методами – с помощью пространственного анализа и анализа городских данных, традиционных социологических инструментов и статистических методов, других общенаучных методов и подходов.
Стандарты и рекомендации для благоустройства
Подготовка рекомендаций с визуализациями и примерами лучших практик благоустройства в следующих разделах:
– озеленение;
– транспортная инфраструктура;
– пешеходная инфраструктура;
– велосипедная инфраструктура;
– парковочное пространство;
– инфраструктура для маломобильных пользователей;
– мощение.

Решения основаны на наиболее успешных практиках в мировом и российском опыте и учитывают специфику города: климат, транспортная система, локальная идентичность
Вовлечение
Вовлечение пользователей территории в проектирование – не дань моде, а важная часть городского проекта. Партисипация позволяет выявить запросы сегоднящних и будущих пользователей, уточнить отдельные проблемные моменты, которые всегда возникают у проектировщиков, получить обратную связь на решения – чтобы итоговый проект максимально отвечал потребностям людей.

Мы предлагаем организовывать вовлечение в несколько этапов:
1. Проведение исследования общественного мнения: выявление особенностей повседневного использования территории, её сильных сторон и недостатков по мнению её пользователей, их основных запросов к проекту.
2. Проектный семинар с целью формирования видения проекта. Участники делаятся своим опытом использования пространства и вместе с разработчиками с чистого лица вырабатывают основные контуры проекта.
3. Проектный семинар с обсуждением концептуальных наработок. Разработчики представляют первый вариант проектных решений на обсуждение пользователей, получают обратную связь, а также ответы на проблемные вопросы, вызывающие затруднения у авторов проекта.

Проектные семинары проходят под руководством опытного фасилитатора. В ходе семинаров не утверждаются итоговые проектные решения. Партисипация нужна для того, чтобы разработчики получили дополнительные данные, которые будут применять в ходе проектирования.

Вовлечение чаще всего используется в ходе разработки концепций благоустройства, но его можно применять в проектах различного масштаба. Например, при мастер-планировании территории или создания проектов маршрутных сетей общественного транспорта.
Транспортные стратегии городов
Локальные изменения могут улучшить ситуацию в масштабе улицы или микрорайона. Для того, чтобы добиться серьёзного прогресса часто необходимо пересмотреть подход к управлению мобильностью на уровне города.

Мы предлагаем разработку стратегических решений на основе лучших мировых практик и особенностей конкретного города:
– формирование приоритетов развития мобильности с учётом интересов всех жителей;
– определение индикаторов и целевых показателей;
– разработка сети маршрутов общественного транспорта;
– решения по безопасности движения согласно принципам «‎Vision Zero»;
– разработка перечня конкретных мероприятий;
– интеграция разработанных мероприятий с существующими муниципальными и государственными программами и составление дорожной карты реализации стратегии.
Мастер-планирование
Разрабатываем стратегии развития территорий:
– формулирование целей и приоритетов, определение индикаторов;
– разработка сценариев развития территории;
– проработка институциональных мер достижения целей;
– расчёт экономической эффективности проектов;
– пространственное воплощение планов развития: зонирование территории, определение мест размещения объектов инфраструктуры;
– определение этапности реализации решений, составление дорожной карты.

Мастерпланирование осуществляется с учётом:
– существующих государственных и муниципальных программ;
– социально-экономических, социально-демографических, пространственных и других особенностей территории;
– трендов развития инфраструктуры.
Аудит и разработка маршрутных сетей
1. Анализ существующих маршрутных сетей:
  • выявление дублирования маршрутов;
  • выявление неоптимальных трассировок;
  • быстрые решения по изменению некоторых маршрутов с целью оптимизации сети.

2. Разработка новой маршрутной сети:
  • трассировки маршрутов;
  • определение категорий маршрутов (магистральные, главные, подвозящие, социальные);
  • рекомендации по улучшению движения транспорта (сеть выделенных полос, типовые решения для обеспечения скорости и удобства общественного транспорта);
  • рекомендации по улучшению удобства для пассажиров (расписание, билетное меню, типовые решение для обеспечения безопасности и удобства пассажиров на подходах к остановкам / при пересадках).

Разработка маршрутов осуществляется на основе данных и методов:
  • существующая маршрутная сеть, интервальность движения;
  • данные о населении территорий;
  • основные точки, генерирующие транспортный спрос;
  • пространственный анализ пешеходной и транспортной доступности остановок и точек притяжения;
  • статистика ДТП.

При предоставлении заказчиком, также анализируются следующие виды данных:
  • данные операторов сотовой связи;
  • данные о транспортных корреспонденциях;
  • данные о рабочих местах;
  • валидации билетов и пассажиропотоки.

К схемам прилагается отчёт с описанием методики исследования и обоснованием проектных решений.

В рамках проекта мастер-плана города Дербент на международный градостроительный конкурс мы разработали сеть магистральных маршрутов общественного транспорта.

Наши эксперты участвовали в организации сети «Магистраль» и сети ночных маршрутов Москвы в качестве менеджеров, аналитиков и разработчиков маршрутов.

Проекты
Команда
Соучредитель, управляющий партнёр
Руководитель отдела исследований и аналитики
Ведущий аналитик и креативный методолог
Архитектор городских улиц
Городской исследователь, социолог
Эксперт по визуализации данных
Специалист по развитию городской среды
Архитектор городских улиц
Соучредитель, управляющий партнёр
Дарья Распопина
da@shtab.co
Дарья - генеральный директор Штаба и ответственна за команду и его жизнь — коммуникации с заказчиками и партнёрами, стратегическое развитие, операционные процессы фирмы. Также вовлечена во внутрикомандную координацию, выпуск материалов, ведение проектов. Дарья работает в сфере урбанистики с 2012 года.

Образование:
Инженер садово-паркового и ландшафтного строительства (МГУЛ, 2012)
Sustainable Forestry (SLU, 2013)
Интересы:
Менять миры и гуманизировать среды
Руководитель отдела исследований и аналитики
Максим Стонт
maksim@shtab.co
Максим – эксперт в области предпроектных исследований территорий. В Штабе он занимается организацией исследовательских процессов, аналитикой, участвует в разработке проектных решений. Максим координировал транспортные исследования на более чем 100 объектах в нескольких городах России. Более 30 концепций мобильности, разработанных на основе этих исследований, уже реализованы в ходе проектов благоустройства.

Образование:
Магистр урбанистики (градостроительства) (ВШЭ, 2018)
Историк (Новосибирский государственный университет, 2012)
Интересы:
Исследования мобильности, пешеходная и велосипедная инфраструктура, общественный транспорт, городская транспортная политика, парковочная политика, соревнования по городскому ориентированию.
Ведущий аналитик и креативный методолог
Алёна Авдеева
Алёна занимается исследованиями для проектов широкого профиля, координацией работы команды аналитиков. Благодаря ей ключевой исследовательский вопрос находит ответ самыми нестандартными способами, а финальный продукт становится понятным и интересным каждому.

Образование:
Магистр урбанистики (градостроительства) (ВШЭ, 2018)
Бакалавр архитектуры (НГУАДИ, 2016)
Интересы:
Картография и визуализация данных, городские исследования, CPTED, advocacy planning
Эксперт по визуализации данных
Александра Губина
Александра работает в «Студии транспортного проектирования» и консультирует Штаб в вопросах дизайна, визуализации данных, вёрстке материалов. В сферу урбанистики Александра пришла из брендингового агентства в 2018 году, поэтому выпускные материалы команды понятны любому пользователю.

Образование:
Бакалавр Архитектуры (НГУАДИ, 2016)
Интересы:
Схемы и карты, типографика и вёрстка, инфографика и котики
Урбанист, исследователь-аналитик
Василий Стабров
«Городская среда формирует поведение людей». Василий — эксперт в проведении городских исследований и интеграции их результатов в концепции благоустройства. Глаз Василия намётан на выявление недостатков существующей среды, язык Василия богат на колкие комментарии, весь остальной Василий в совокупности работает на повышение безопасности и комфорта городских улиц. Ведь качественное проектирование невозможно без предварительных исследований.
Образование:
Магистр урбанистики (градостроительство) (ВШЭ, 2017)
Бакалавр государственного и муниципального управления (ВШЭ, 2015)
Интересы:
Инновационные методы городских исследований, городская мобильность, тактический урбанизм, транспортное планирование, пространственное развитие городов, экономика города, местное самоуправление, котики
Специалист по развитию городской среды
Михаил Мироненко
«Робин Гуд в урбанистике — краду идеи у богатых и отдаю бедным». Михаил один из пионеров развития пешеходных зон и реконструкции улиц в Москве, работает с 2012 года. Автор проекта реконструкции Пятницкой улицы, Маросейки, Покровки, принимал участие в проектах реконструкции Б. Дмитровки, Тверской улицы, Страстного бульвара и других московских улиц и площадей.

Образование:
Экономист, РГСУ, 2004
Интересы:
Пешеходизация, безопасность движения, дизайн, освещение, архитектура, метро, каршеринг, транспортная политика.
Архитектор городских улиц
Иван Владимирович Иванов
Король улиц, император тротуаров, повелитель островков безопасности, фараон парковочных карманов, властитель велодорожек, первый из Андалов живых изгородей вдоль улиц. Иван консультирует Штаб в проектах благоустройства, его основной профиль — среда городской улицы, комфортная, привлекательная и безопасная для всех участников движения. Первую улицу Иван спроектировал, учась в Московском архитектурном институте, в далёком 2007 году, когда это ещё не было мейнстримом. Чтобы придти к тому, что Иван проектирует сейчас, он попробовал всё — от проектов многоэтажных районов до скоростных автомагистралей. Сейчас в его багаже участие в более чем 50-ти проектах и огромный опыт и знание как сделать улицы наших городов лучше, ведь как говорит Иван: «В городе нет дорог, в городе — улицы».
Образование:
Московский архитектурный институт
Интересы:
История архитектуры, градостроительства Москвы, путешествия, городское озеленение, изучение иностранного опыта устройства городов
Архитектор городских улиц
Мария Головенкина
Мария консультирует архитекторов Штаба по вопросам проектирования безопасных и удобных улиц. Сейчас она курирует транспортную часть проектов концепций транспортных схем: заказывает необходимые исследования, консультирует архитекторов улиц в части поиска современных и уместных решений на основе действующих нормативных документов, доводит концепцию до рабочей версии и осуществляет авторский надзор.
Образование:
Магистр градостроительства (ВШЭ, 2018)
Бакалавр архитектуры (МАрхИ, 2016)
Интересы:
Пешеходная инфраструктура как часть транспортной системы города; связи физической среды и транспортной системы города; проектирование в местах пересечения транспортных потоков разных типов
Архитектор городских улиц
Софья Маркова
Софья архитектор Штаба, она вместе с исследователями погружается в проблемные и сильные стороны территорий, анализирует их, продумывает зонирование, программирует транспортные и пешеходные потоки, и, применяя самые современные методы, проектирует безопасные и удобные улицы.
Архитектор городских улиц
Светлана Ильичёва
Светлана архитектор Штаба, умеющая применять современные методы проектирования в суровых условиях российских ГОСТов. Светлана анализирует проблемы территорий и находит подходящие решения, чтобы спроектировать безопасную и доступную территорию.
Образование:
Архитектор (МАрхИ, 2017)
Городской исследователь, социолог
Алиса Баранникова
Алиса — аналитик и исследователь, сотрудничает со Штабом с его основания. Принимает участие в проектировании исследований, разработке методологий, аналитикой на всех этапах исследования и подготовкой проектных решений, координацией исследований.

Образование:
Магистр социологии (МВШСЭН, 2017)
Магистр урбанистики (градостроительства) (ВШЭ, 2015)
Архитектор (МАрхИ, 2010)
Интересы:
Идентичность города, городская инфраструктура, культурные коды городской среды, выстраивание коммуникаций внутри сообщества, проектирование событий, мобильность в городской среде.
Городской исследователь, социолог
Елена Скребкова
Елена знает, где найти и как спарсить городские данные, занимается их предобработкой и анализом, ведь без качественных данных невозможно провести ни одно исследование. Также принимает участие в исследовании городских улиц и разработке проектных решений.
Образование:
Магистр урбанистики (градостроительства) (ВШЭ, 2018)
Бакалавр социологии (МГУ, 2016)
Интересы:
Городские данные, программирование, сетевой анализ, брендинг территорий, городское ориентирование
Эксперты
Методолог городских исследований
Эксперт по наземному городскому пассажирскому транспорту
Ландшафтный архитектор
Эксперт по городской мобильности
Эксперт по безопасности движения и транспортной аналитике
Эксперт по фасилитации
Методолог городских исследований
Лёля Жвирблис
Лёля знает всё о городских исследованиях и данных — она помогает сформулировать цели, выбрать методы исследования, определиться с данными, добыть их и рассказать о результатах анализа красиво и понятно.

Образование:
Master of Arts in Cultural management (MSSES, 2014)
Социолог (ИСН, 2012)
Интересы:
Data-driven design, городские исследования, партисипативные модели управления, развитие территории средствами культуры, ревитализация заброшенных территорий.
Эксперт по наземному городскому пассажирскому транспорту
Илья Кардаильский
Илья один из ведущих экспертов Центра по вопросам развития общественного транспорта. Работает в сфере с 2008 года. Илья курирует проекты, связанные со стратегиями НГПТ в городе, маршрутными сетями, транспортными схемами с присутствием общественного транспорта, визуализациями схем маршрутов и т.п.
Ландшафтный архитектор
Сильвия Александрова
Работала в государственных садово-парковых предприятиях Санкт-Петербурга, Научно-исследовательском и проектном центре генерального плана Санкт-Петербурга над архитектурно-художественными регламентами города, с 2016 по 2018 год работала в КБ Стрелка, в том числе и в рамках программы «Моя улица». С 2018 года Сильвия занимается частной практикой, в основном работает над городскими проектами.
Сильвия помогает Штабу с подбором растительного ассортимента, подходящего для условий местности проектирования, созданием проектов озеленения и благоустройства, разработкой рекомендаций по созданию и последующему уходу за зелёными насаждениями.
Образование:
Инженер садово-паркового и ландшафтного строительства (СПбГЛТА, 2010)
Магистр ландшафтной архитектуры (SLU, 2013)
Интересы:
sustainable development, urbanism, city planning, design with native plants, nature-based solutions, traveling
Эксперт по городской мобильности
Илья Петушков
Илья — эксперт в области устойчивой мобильности и общественного транспорта.
Занимается стратегическим транспортным планированием и разработкой концепций.
Менеджер проекта «Магистраль», соавтор концепции реконструкции Садового кольца и площади Киевского вокзала.
Участвовал в разработке схем транспортного обслуживания территорий ЗиЛ, Тушино, Новая Голландия и других.
Эксперт по городской мобильности
Алексей Радченко
Алексей — транспортный и городской эксперт, исследователь. Работал в Департаменте Транспорта Москвы, специалист по транспортной навигации, автор карты ДТП и других проектов, автор книг.
Эксперт по фасилитации
Олеся Майбах
Олеся – эксперт в области фасилитации, она занимается организацией групповых обсуждений с целью формирования согласованной позиции, генерации и отбора идей. Проводит мозговые штурмы, форсайт-сессии, стратегические сессии. Выступила фасилитатором первой стратсессии Штаба весной 2019 года и участвует в наших проектах в качестве главного модератора проектных семинаров. Верит, что жители с самыми разными интересами смогут договориться о том, каким должен быть город, если правильно организовать обсуждение.
Образование:
Мастер организации групповой работы (ВШЭ, 2018)
Магистр социологии (ВШЭ, 2017)
Экономист (РАНХиГС, 2015)
Интересы:
Фасилитация, форсайт, анализ технологических трендов, соревнования по городскому ориентированию
Эксперт по развитию общественного транспорта
Александр Егоров
Инструктор по йоге
Александра Селищева
Последние 5 лет занимается согласованием и разработкой городских проектов — от градостроительного планирования до отдельных объектов транспортной инфраструктуры.
Активный ритм города заразил Александру энергией, которая вылилась в работу и спорт. Саша отвечает за гармонию и следит, чтобы команда Штаба обменивалась энергией с городским пространством не только в работе, но и на занятиях по йоге :)

Образование:
Магистр проектирования дорог (МАДИ, 2018)
Диплом фитнес-тренера (РГУФК, 2016)
Интересы:
Архитектура, городские мероприятия, спорт
Партнёры
Контакты
da@shtab.co
Made on
Tilda